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星宇股份107名应届生解约再调查：被通报停职的“人力总监”，查无此岗
📋总体概括
星宇股份被曝对2026届107名应届生解约或强行调岗：研发技术岗学生入职后被派往车间，约谈中仅提供「个人原因离职」或转生产操作岗两个选项。9月1日大众中国确认收到投诉并启动供应链专项调查；9月2日董事长周晓萍在业绩说明会上回应称已发布致歉信，正按政府指导落实措施。事件还牵出「人力总监」被通报停职但该岗位查无此人的疑点，公司合规与诚信问题正冲击其客户关系。
⚡关键信息
- ▸星宇股份2026届107名应届生遭遇解约或调岗，多数应聘研发技术岗却被安排进生产车间实习
- ▸约谈录音显示公司只给两条路：签「个人原因」离职协议，或调往生产操作岗，并称招聘需求已全部关闭
- ▸有毕业生反映签劳动合同时合同为空白、由公司收回后补内容，解约证明离职原因被写成「个人原因」
- ▸大众中国9月1日回应已收到投诉并启动专项调查，称尊重劳动者权益的要求贯穿供应链管理
- ▸董事长周晓萍9月2日在业绩说明会致歉，称事件正在政府部门指导下妥善处理
🔥犀利点评
把应届生当「可拆卸产能」，需求收了就驱赶，还要学生替公司背「个人原因」的黑锅，这不是用工管理，是转嫁成本的精算术。更荒诞的是连问责都做戏——通报停职一名查无此岗的「人力总监」。大众启动供应链调查才是真正的痛点：星宇吃的是车企大客户的信用饭，得罪Tier1的ESG红线，省下的这点人力成本够赔吗？车灯这门生意的护城河是稳定交付与合规口碑，不是车间里那几百个实习生。
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