资讯
星宇股份劝退107名应届生再遭质疑!通报中的“人力资源总监”根本查不到
📋总体概括
A股车灯龙头星宇股份7月招入440名应届生,入职仅1个多月后批量约谈,给出签主动离职领半月薪或下流水线两条路,共107人被迫离职。常州市人社局8月25日通报认定协商过程方法简单生硬、缺乏有效沟通,企业已对人力资源总监停职。8月27日星宇致歉,承诺发放3个月求职补贴、11月底未就业再补6个月工资。但媒体核查发现,港股招股书及官网职级体系中均无人力资源总监一职,该处罚对象身份存疑。
⚡关键信息
- ▸星宇股份7月招入440名应届生,入职1个多月后批量约谈,最终107人被迫解除劳动关系
- ▸离职方案仅有两条路:签主动离职协议领半个月薪资,或被调往流水线岗位
- ▸常州市人社局8月25日通报,指协商存在方法简单生硬、缺乏充分有效沟通等问题
- ▸星宇承诺发放3个月求职生活补贴,11月底前未就业再给予6个月工资补偿
- ▸招股书与官网职级体系中均查无「人力资源总监」,通报处罚对象身份不明
🔥犀利点评
整场风波最荒诞的细节不是107人被劝退,而是官方通报里那个停职的「人力资源总监」在公司架构里查无此人。连问责对象都找不到编制,这种通报的诚意可想而知。招440人再退107人,本质是把应届生当产能调节阀,行情好就囤人、订单紧就甩人,半个月薪加补贴就想平事,成本核算得明明白白。车企降价内卷的压力传导到供应链,最后买单的永远是最没有议价权的新人。
📰 相关资讯(与本文相关的其他资讯)
本文由本站自动聚合,以下为原始来源:前往 驱动之家 阅读全文 →