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Xpeng Iron reportedly shifts to semi-solid batteries as all-solid-state tech lags

CnEVPost·2026/9/3 10:00:04🔗 原文

📋总体概括

据CnEVPost报道,小鹏人形机器人Iron将采用高能量固液混合(半固态)电池,而非全固态电池。这一选择折射出全固态电池产业化进程滞后于预期:在量产时间、成本和工艺成熟度仍未达标的现实下,半固态成为兼顾能量密度与可制造性的折中方案。对机器人这类对体积能量密度和安全性要求苛刻的产品,电池技术路线的现实落点具有行业风向标意义。

关键信息

  • 小鹏人形机器人Iron将搭载高能量固液混合电池,即半固态电池方案
  • 选择半固态而非全固态,反映全固态电池商业化时间表不及预期
  • 半固态路线被视为能量密度与量产成熟度之间的现实折中
  • 机器人产品对电池体积能量密度与安全性要求高,是新技术落地的重要场景

🔥犀利点评

说白了,这就是全固态电池营销泡沫被现实戳破的一个注脚。发布会讲ppt时全固态无所不能,真到Iron要量产装车装机器人时,还是得回到固液混合这条务实路线。半固态本身也有含金量争议,电解质保留多少液态、性能提升几何,各家口径不一。小鹏至少选了能落地的东西,这比喊口号诚实,但也说明全固态的量产预期还要继续打折。

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