资讯🔥7.0
华为智驾开了87%!全网首个里程突破40万公里的智界S7诞生
📋总体概括
博主「七七小七」的智界S7总里程突破40万公里,成为全网已知首例。该车2024年6月提车,约两年多跑出40万公里,月均近1.5万公里,且为非营运私家车。其中华为乾崑ADS辅助驾驶行驶超35万公里,占比约87%,系统从2.0一路升级到5.0。车辆使用期间无重大故障,满电续航仍达706公里,百公里电耗13.3kWh,长期高频快充下电池状态稳定,车主归功于华为BMS的电芯均衡保护。该案例为智驾系统的长期可靠性与电池耐久性提供了罕见的真实数据样本。
⚡关键信息
- ▸智界S7总里程突破40万公里,为全网已知首例,2024年6月6日提车,为非营运私家车
- ▸月均行驶近1.5万公里,从30万到40万仅用半年,远超普通用户使用强度
- ▸华为乾崑ADS辅助驾驶里程超35万公里,占总里程约87%,系统由2.0升级至5.0
- ▸当前满电续航仍达706公里,百公里电耗13.3kWh,仪表49%电量显示可跑346公里
- ▸长期高频快充下电池状态稳定、整车无重大故障,车主归因于华为BMS的电芯均衡保护
🔥犀利点评
40万公里里87%交给智驾开,这才是对高阶智驾最狠的一次压力测试——比任何实验室报告都有说服力。非营运车跑出网约车的强度,还顺带验证了快充滥用下电池的耐久性,华为确实需要这样的样本。但也要泼盆冷水:单车案例样本量太小,且车主本身是深度宣传节点,别急着当成普遍水准,等一批车跑到40万再看衰减数据才有意义。
📰 相关资讯(与本文相关的其他资讯)
本文由本站自动聚合,以下为原始来源:前往 驱动之家 阅读全文 →