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上市车企上半年逾七成盈利，商用车成确定性主线
📋总体概括
2026年半年报显示，沪深两市19家整车上市公司及吉利、奇瑞、北京汽车等港股车企已全部披露业绩，16家实现盈利，占比73%；10家净利润同比增长，占比45%。乘用车盈利普遍承压，而商用车板块全面复苏：上半年商用车销量229.7万辆，同比增长8.3%，其中重卡增长22.6%、中卡增长25.3%、客车增长5%，A股商用车上市公司普遍实现营收与净利润双增，成为当前车市确定性最高的增长主线。
⚡关键信息
- ▸22家上市车企半年报披露完毕，16家盈利、10家净利同比增长，占比分别达73%和45%。
- ▸乘用车盈利普遍承压，价格战与竞争内卷持续挤压车企利润空间。
- ▸商用车上半年销量229.7万辆，同比增长8.3%，成为车市最确定的增长赛道。
- ▸细分品类表现亮眼：重卡增长22.6%、中卡增长25.3%、客车增长5%。
- ▸A股商用车上市公司普遍实现营收、净利润双增，与乘用车形成鲜明对比。
🔥犀利点评
七成盈利看着体面，实则成色堪忧：仅四成半净利增长，乘用车还在价格战的泥潭里换销量。真正的故事在商用车——重卡、中卡两位数增长，靠的是物流回暖和换车周期，比乘用车内卷踏实得多。投资者该看清一点：车市的钱不再平均分布，谁还在乘用车红海里死磕性价比，谁的报表就先崩。确定性不在展厅里，在公路上。
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