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国内油价两轮暴涨近985元/吨!燃油车养车成本飙升:8月销量跌冒烟了

驱动之家·2026/9/4 03:39:00🔗 原文

📋总体概括

据乘联分会数据,8月全国乘用车零售162.6万辆,同比下降19%,环比增长11%;今年累计零售1179.9万辆,同比下降20%。受霍尔木兹海峡通航受阻影响,7月国内成品油两轮上调,汽油累计涨985元/吨、柴油涨945元/吨,燃油车用车成本大幅抬升。8月新能源零售106.9万辆,同比降4%,渗透率达65.8%,降幅明显小于整体车市,油价新高背景下燃油车受冲击最为直接。

关键信息

  • 8月乘用车零售162.6万辆,同比下降19%,环比增长11%;今年累计零售1179.9万辆,同比下降20%。
  • 7月国内油价两轮上调:7月17日汽油涨300元/吨,7月31日再涨685元/吨,累计上调985元/吨,柴油累计涨945元/吨。
  • 8月14日成品油下调230元/吨,但燃油成本仍处高位,持续压制用户购车意愿。
  • 8月新能源零售106.9万辆,同比降4%、环比增12%,渗透率达65.8%,降幅明显小于整体车市的19%。
  • 今年前7个月乘用车销量同比下降20.5%,相当于减少约265万辆。

🔥犀利点评

油价成了压垮燃油车的最后一根稻草——渗透率65.8%意味着每卖出3台新车就有2台是新能源,这不是趋势预测,是既成事实。环 числе增长11%只是淡旺季的正常波动,遮不住同比19%的深坑。燃油车被夹在高油价和新能源价格战之间,两头挨打,留给燃油车的窗口正在快速关闭。

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