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李斌回应蔚来是否做机器人:先把车做好 不能什么都指望蔚来做第一个

驱动之家·2026/9/4 07:18:00🔗 原文

📋总体概括

在蔚来二季度业绩沟通会上,李斌回应是否下场做机器人:机器人产业链仍处早期,蔚来已投资多家相关公司,但不会事事争第一,当务之急是先把车卖好、实现较好盈利。他还针对汽车行业遭资本冷落表示,市场认知滞后——ET9单车半导体价值已超10.5万元、车用内存最高160G,超过电池成本,汽车本质是高价值边缘计算具身智能体。他直言企业无法左右资本风向,最终穿越周期靠的是经营结果与盈利能力。

关键信息

  • 李斌在蔚来Q2业绩会上表态不急于下场做机器人,称已投资多家机器人产业链公司
  • 他强调先把车卖好、把公司变成盈利较好的企业,机器人等机会以后可选
  • ET9单车半导体总价值达10.5万元,车用内存最高160G,零部件半导体价值已超过电池
  • 李斌认为汽车已是高价值的边缘计算具身智能体,汽车业本是AI产业重要组成部分
  • 他调侃改名『智能电动AI具身智能体』或能抬高估值,但坦言最终靠经营与盈利穿越资本周期

🔥犀利点评

李斌这番话看似清醒,实则是对当下资本叙事的无奈妥协。做机器人不是新鲜事、先卖好车——话没错,但蔚来的真正问题从来不是赛道选择,而是长期亏损下无法证明盈利模型。用ET9十万元半导体论证汽车是AI产业一员,逻辑成立,却改变不了资本用脚投票的现实。李斌自己也承认穿越周期靠盈利,那就别再说估值叙事了,拿出一季度像样的财报比什么都管用。

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