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本田、日产再度联手,2029年有大招?
📋总体概括
本田与日产再度携手,计划在2029年推出软件定义汽车领域的联合成果,以应对智能化转型压力。文章指出,日系车企在中国市场节节败退,核心短板在于智能化:当中国新势力已将整车OS、城市NOA作为标配快速迭代时,日系主力车型在SDV领域仍在追赶阶段。本田日产选择抱团取暖,本质是单打独斗难以负担智能化研发成本背景下的无奈之举,能否缩小与中国车企的体验差距仍是未知数。
⚡关键信息
- ▸本田与日产再度联手,计划在2029年推出重要产品或技术成果
- ▸日系车企在中国市场处境艰难,中国本土车企被视为其最大竞争对手
- ▸差距核心在于智能化:中国新势力已将整车OS、城市NOA作为标配快速迭代
- ▸日系主力车型在软件定义汽车(SDV)领域积累不足,仍处于追赶阶段
🔥犀利点评
两家在中国市场被打得找不着北的日系厂抱团搞SDV,与其说是强强联合,不如说是难兄难弟分摊研发成本。2029年才放大招,届时中国车企的城市NOA怕是早就卷到下沉市场了。用四年时间追赶别人已经跑完的赛道,大概率是追上个版本的尾灯。日系真正的出路或许不是复制中国打法,而是想清楚自己还剩什么牌可打。
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