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火线评论｜“批量劝退应届毕业生”之后，星宇该用什么灯照亮前程
📋总体概括
国内车灯龙头星宇股份招录2026届毕业生440人后，与其中107人解除劳动合同，引发舆论风暴。被辞退应届生一改弱势维权路径，在向国内劳动监察部门投诉的同时，向港交所、欧盟强迫劳动条例合规通道及大众、宝马、奔驰等核心车企全球合规部门递交投诉举证材料。大众集团随后表示将审视供应链企业用工合规情况。此案表明中国供应链企业的用工问题已进入国际客户合规审查视野，合规成本正成为出海企业绕不开的门槛。
⚡关键信息
- ▸星宇股份共招录2026届高校毕业生440名，随即与其中107人解除劳动合同，比例约四分之一
- ▸被辞退应届生除向国内劳动监察投诉外，还向港交所、欧盟强迫劳动条例合规通道递交材料
- ▸维权对象扩展至大众、宝马、奔驰等核心合作车企的全球合规部门，形成跨境维权
- ▸大众汽车集团对外回应将审视供应链企业用工合规情况，合规审查链条向上游传导
- ▸事件表明企业合规不仅要满足国内法律底线，还须接受更严格的行业和域外规则约束
🔥犀利点评
这届应届生给所有中国供应链企业上了一课：维权的战场早已不止劳动仲裁庭，而是港交所、欧盟合规通道和全球客户的采购体系。星宇省下的百来份赔偿金，换来的却是核心客户的合规审查，这笔账怎么算都是巨亏。中国制造习惯了用技术、规模和成本说话，但走出去之后，用工合规就是新的产品参数，不合格直接被踢出供应链。别再以为压低人力成本是竞争力，在域外规则眼里，那是随时引爆的定时炸弹。
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