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日本航运巨头警告:霍尔木兹海峡航运中断可能持续至明年
📋总体概括
日本航运巨头商船三井CEO田村城太郎表示,因美伊本周再度相互袭击,霍尔木兹海峡航运中断时间可能超预期,年底前恐难恢复任何形式的通航,推翻了其上月作出的2026年10月逐步恢复、2027年1月正常的预测。自本周局势升级以来,海峡通行量骤降至每日仅少量船舶可被观测通过,但美国能源部长称周一仍有超1700万桶石油经海峡运输。商船三井暂无恢复运输计划,日军已在阿曼海岸设立盟国油轮航运走廊,多数船公司仍持观望态度。
⚡关键信息
- ▸商船三井CEO称霍尔木兹海峡航运今年年底前难以以任何形式恢复,长于此前预期
- ▸该公司上月曾预测2026年10月逐步恢复、2027年1月恢复正常,如今判断已被推翻
- ▸美伊本周发生一个多月来首次相互袭击,海峡局势进一步恶化
- ▸本周局势升级后,海峡船舶通行量骤降至每日仅少量船舶可被观测通过
- ▸美军在阿曼海岸设立航运走廊供盟国油轮通过,油轮夜间关闭应答器以降低遇袭风险
🔥犀利点评
商船三井这份警告的可信度极高——作为全球最大油轮运营商,它不是在预测,而是在用脚投票。连真金白银逐利的船东都直说风险「远远超出可接受水平」,说明所谓的航运走廊和夜间关灯航行这类战术手段,根本抵消不了战略层面的不确定性。1700万桶的单日流量数据更像是给市场喂定心丸,掩盖的是保险费、绕航成本和船员安全账本上的真实崩坏。能源市场该按长期紧张定价了。
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