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Tesla Offers Rides In A Car With No Wheel Or Pedals, So Naturally The Feds Showed Up
📋总体概括
特斯拉开始向公众提供Cybercab试乘——这款没有方向盘、没有踏板的Robotaxi引发美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）关注。特斯拉坚称Cybercab符合适用的联邦机动车安全标准，但NHTSA显然想弄清「没有方向盘和踏板的车」究竟如何在现有法规框架下合规，已就此事与特斯拉接触。这标志着无方向盘自动驾驶车辆从概念走向公开道路运营的关键一步，也是监管与创新的又一次正面交锋。
⚡关键信息
- ▸特斯拉已向公众提供Cybercab试乘服务，该车没有方向盘也没有踏板
- ▸NHTSA已就此介入，希望了解Cybercab的具体合规方式
- ▸特斯拉官方表态称Cybercab符合适用的联邦安全标准
- ▸无方向盘车辆涉及联邦机动车安全标准中关于驾驶员控制装置的条款，历来是监管难点
🔥犀利点评
马斯克的算盘打得很精：先高调让公众坐进没有方向盘的车里，把既成事实甩给NHTSA——你要么放行，要么成为「阻碍未来」的反派。但Cybercab宣称合规的底气从何而来？FMVSS对驾驶控制装置的硬性要求摆在那里，合规豁免申请历来是慢工出细活。特斯拉这次与其说是技术突破，不如说是对监管底线的压力测试。真正的问题不是Cybercab能不能跑，而是监管者敢不敢为一家事故记录并不干净的公司开这个口子。
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