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ETC该不该取消？人民日报最新发声
📋总体概括
有网友在交通运输部官网留言建议取消ETC，引发全网热议并登上热搜。交通运输部回应称ETC是国内外收费公路提升通行效率的重要技术手段，目前用户已达2.4亿，不能一刀切取消；同时正推广「手机+」无卡便捷通行模式作为补充。官方态度是不存废之争，而是多元技术并存，并把矛头指向ETC服务链条的优化空间。
⚡关键信息
- ▸网友建议取消ETC，理由包括安装维护繁琐、设备易故障等使用不便问题
- ▸交通运输部回应ETC是收费公路提效的重要技术支撑，具备公共服务属性，不会一刀切取消
- ▸「十四五」以来我国高速公路ETC用户已达2.4亿，涉及面广、影响巨大
- ▸交通运输部正积极推广「手机+」无卡便捷通行模式，作为新技术补充而非替代
- ▸网友吐槽集中在捆绑办理、注销繁琐、扣费滞后、申诉耗时长等服务环节问题
🔥犀利点评
这不是一场技术存废之争，而是一次服务欠账的集中爆雷。ETC本身没问题，2.4亿用户的盘子也证明它有效，真正刺痛用户的是办卡捆绑、注销刁难、扣费不清这些老毛病——把运营方的懒政包装成设备缺陷，网友当然不买账。「手机+」模式值得期待，但若服务思维不换，换多少种技术载体都只是新瓶装旧酒。官方没和稀泥，回应还算及格，接下来就看服务链条动不动真格。
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