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理想汽车公布自研电池覆盖车型进度:MEGA今日起锁单即切换
📋总体概括
理想汽车9月7日公布自研电池全系搭载进度,兑现李想在二季度财报会上「今年下半年全系搭载」的承诺,MEGA今日起锁单即切换自研电池。理想2020年起研发电芯,核心技术覆盖5C电芯、Pack和BMS完整电池系统;2022年启动自研马赫芯片。此举标志理想从创业阶段转入以自研构建技术壁垒阶段,对标苹果、华为、特斯拉,把电池与芯片作为具身智能时代的核心壁垒。
⚡关键信息
- ▸理想自研电池今日起在MEGA上锁单即切换,全系车型将陆续搭载
- ▸理想2020年制定电芯与芯片全自研战略,电池自研历时约五年落地
- ▸自研电池覆盖5C电芯、Pack、BMS完整系统,强调与整车一体化设计
- ▸马赫芯片2022年启动自研,理想同时表示不否定英伟达与宁德时代的领先地位
🔥犀利点评
从MEGA这个销量担当先切自研电池,理想是真敢赌——5C超充是MEGA的核心卖点,换上自家电芯等于拿旗舰验证自研水平,赢了是技术背书,砸了口碑反噬。话术上「不影响宁德时代领先」显得心虚又聪明:既怕供应商关系紧张,又要立自研人设。但真正的考验不是发布会PPT,而是自研电芯的良率、成本和事故率,这五年的账迟早要在售后端对账。
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