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理想汽车：自研电池将全面搭载到所有车型
📋总体概括
理想汽车宣布其自研电池将全面搭载到所有车型。理想自2020年启动电芯自主研发，核心技术覆盖5C电芯、Pack和BMS完整电池系统，目前已搭载于理想L8、L6和i8，今年下半年起陆续扩展至全系。第四季度新一代理想MEGA首批交付仍采用宁德时代5C三元锂电池。同时理想自2022年起自研马赫芯片，延续芯片与电芯双自研战略，对标苹果、华为、特斯拉，将核心技术壁垒掌握在自己手中，为下一个十年构建技术护城河。
⚡关键信息
- ▸理想自研电池已在L8、L6、i8三款车型上搭载，下半年起将陆续覆盖全系车型。
- ▸理想2020年制定电池与芯片全部自研战略，自研电池涵盖5C电芯、Pack和BMS完整系统。
- ▸新一代理想MEGA首批交付仍采用宁德时代5C三元锂电池，自研电池逐步替换。
- ▸理想2022年启动马赫芯片自研并持续迭代，芯片与电池双线自研并行推进。
- ▸理想明确自研不否定宁德时代与英伟达的领先地位，战略对标苹果、华为、特斯拉。
🔥犀利点评
把电芯攥在自己手里，是理想从组装厂走向技术公司最硬的一步棋。但别急着鼓掌：自研电池说的是「搭载」，真正的考题是成本和良率能否打赢宁德时代的规模效应。MEGA首批还得用宁德电池，说明自研产能和性能验证尚未到位。自研是真壁垒还是资本市场的叙事素材，未来两个季度的装车数据会给出答案。
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