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像华为一样技术握在自己手里!理想汽车:自研电池将搭载到所有车型

驱动之家·2026/9/7 07:28:00🔗 原文

📋总体概括

理想汽车宣布自研电池已在L8、L6、i8三款车型搭载,后续将覆盖全部车型。理想自2020年启动电芯自研,已建成涵盖5C电芯、电池Pack和BMS的完整电池体系。今年四季度多款重磅车型将完成切换,新一代MEGA和9月中旬发布的i9初期仍用宁德时代5C三元锂,待自研产能爬坡后全量替换;2026款i6则直接搭载自研5C电池与自研马赫芯片,9月底预订、11月初交付,理想正复制华为式核心技术自持路线。

⚡关键信息

  • ▸理想自研电池已搭载于L8、L6、i8三款车型,后续将全面覆盖理想所有车型。
  • ▸理想2020年启动电芯自研,已构建5C电芯、电池Pack、BMS在内的完整电池体系。
  • ▸新一代MEGA与i9首批交付仍使用宁德时代5C三元锂电池,产能到位后全量替换为自研电芯。
  • ▸2026款i6将于四季度登场,同时搭载自研5C电池与自研马赫芯片,9月底预订、11月初交付。

🔥犀利点评

理想这步棋走对了但话别说太满。电芯自研不等于电芯自产,目前宣传里最关键的产能爬坡恰恰是最难啃的骨头,头部电池厂十年技术沉淀不是五年自研能追平的。真正的价值在BMS和整车一体化设计的话语权——把安全和体验的定义权攥在手里,同时对宁德时代形成议价筹码。至于全面替换,先看四季度MEGA切换后的实际良率和成本数据再说。

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