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交通运输部明确！我国高速公路收费标准今后将明显降低
📋总体概括
交通运输部9月7日发布《公路法（修正草案征求意见稿）》并公开征求意见至10月7日。草案首次明确高速公路收费期满后的管理养护资金筹集方式：到期后由政府统一管理，根据实际需要可继续收取车辆通行费用于养护、大中修、更新改造及数智化升级，且此类收费的标准将明显降低。此举填补了收费期满后高速资金制度空白，也回应了公众对到期后是否停止收费的长期关切。
⚡关键信息
- ▸交通运输部9月7日起就公路法修正草案公开征求意见，截止日期为10月7日
- ▸草案首次明确高速公路收费期满后的管理养护资金筹集制度，填补法律空白
- ▸收费期内通行费主要用于偿还建设债务本息，其余用于养护、运营和投资回收
- ▸期满后高速由政府统一管理，可继续收费用于养护、更新改造和数智化升级
- ▸期满后用于管理养护的通行费标准将明显降低，具体标准根据实际确定
🔥犀利点评
标题喊「收费标准明显降低」，但细看条款：到期不免费，只是换个名目继续收，只是收得少一点。所谓降低，前提是债务还清、只剩养护成本，账怎么算全在政府手里。真正的进步是把到期后收费从「无据可依」变成「有法可依」，透明度提升了一格。至于降多少、怎么监督收支，草案语焉不详，公众意见征集期内不妨盯紧这一点，别让「明显降低」沦为文字游戏。
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