资讯🔥8.0
中国主流车企账期长至187天 官方发文要求规范账期管理
📋总体概括
中国工信部与市场监管总局发文规范车企供应商账款支付：账期自验收合格日起算，一般物料3个工作日、功能性零部件5个工作日内完成验收，鼓励30天内、最长60天内付清中小企业货款，严禁强迫接受商票等非现金支付。此前车企虽公开承诺60天账期，但2026年年中主流车企应付账款周转天数均值反升至187天，监管收紧意在切断价格战向供应链的成本转嫁。
⚡关键信息
- ▸工信部、市场监管总局发文，要求账期自供应商交付并验收合格之日起计算，杜绝延后起算的变相拖延
- ▸一般生产性物料3个工作日内完成验收，装车验证的功能性零部件5个工作日内完成
- ▸鼓励验收后30天内支付中小企业货款，最长不超过60天，严禁强迫接受商票等非现金支付
- ▸去年6月车企曾承诺账期不超60天，但行业实际周转天数普遍在100至180天以上
- ▸财联社统计显示2026年年中主流车企应付账款周转天数均值达187天，比2025年的164天进一步恶化
🔥犀利点评
承诺60天、实际187天，车企把价格战的账单全数甩给供应商，用账期当免费融资，这就是通知出台的全部背景。去年那次承诺已经沦为公关表演，这次把起算点、验收时限、支付方式全部写死，明显是针对钻空子来的。但要警惕：文件用词仍是「鼓励」「推动」而非硬性罚则，若没有监管抽查和供应商举报通道托底，账期债大概率换个马甲继续拖。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 联合早报-中国 阅读全文 →