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工信部出手!车企变相拖欠供应商账款将被约谈:验收最长5天

驱动之家·2026/9/7 11:18:00🔗 原文

📋总体概括

工信部与市场监管总局联合印发《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》,直指车企账款支付期限过长、变相延长账期等问题,明确对故意拉长账期或投诉较多的车企联合约谈并督促整改。通知针对起算标准不统一、验收时间长等规避手段作出系统监管要求,验收最长5天。此前2025年6月17家重点车企已承诺账期不超60天,行业账期整体改善但部分供应商获得感不强,新政意在堵住执行漏洞。

⚡关键信息

  • ▸工信部、市场监管总局联合发文,对故意拉长账期或投诉较多的车企将联合约谈并督促整改。
  • ▸2025年6月,17家重点汽车企业公开承诺支付账期不超过60天,重点车企平均账期此后有效缩短。
  • ▸通知点名起算时间标准乱象:交付验收、集中对账、发票收讫、装车验证并存,导致实际账期被拉长。
  • ▸针对验收条件不明确、验收时间长等变相延长账期手段,明确验收最长5天的硬性要求。
  • ▸背景是2026年7月30日政治局会议部署综合整治「内卷式」竞争、常态化解决企业账款拖欠。

🔥犀利点评

60天账期承诺喊了一年,结果车企们用对账、验收、装车验证这些「技术动作」把账期偷偷拉回去——这才是监管真正的靶心。这次文件妙就妙在不再满足于口号式承诺,而是掐住起算标准和验收时长这些细节,5天验收上限直接堵住最常用的拖账借口。约谈是软手段,但对极度看重政府关系的车企,点名约谈已足够疼。真正的考验在执行:多级子公司体系会不会继续藏猫猫,还得看后续投诉数据和处罚案例。

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