资讯🔥8.0
Tesla Cybercab Specs: Supermanifold V3, No Rare Earth Magnets & More
📋总体概括
随着特斯拉上周Cybercab发布会及监管文件的公开，这款无方向盘、无踏板 Robotaxi 的核心硬件配置首次得到系统梳理。信息显示Cybercab搭载新一代「Supermanifold V3」超算平台，并采用完全不含稀土永磁材料的电机方案，以规避稀土供应链风险和成本波动。这批披露信息为外界判断特斯拉在自动驾驶专用车型上的硬件取向与降本策略提供了难得的实物依据，也意味着其Robotaxi已从概念走向可查证的工程落地阶段。
⚡关键信息
- ▸Cybercab硬件配置通过上周发布会与监管申报文件双重渠道得到确认，信息可信度较高。
- ▸新车搭载新一代Supermanifold V3车载超算平台，是特斯拉为Robotaxi定制的计算架构。
- ▸电机方案完全不含稀土永磁材料，以规避稀土供应链依赖与成本波动风险。
- ▸Cybercab延续无方向盘、无踏板设计，是特斯拉专为无人驾驶网约场景打造的原生车型。
🔥犀利点评
无稀土电机是最值得盯的一条。稀土不但是成本问题，更是中美博弈下特斯拉最脆弱的命门之一，马斯克早就在多个场合抱怨稀土供应链，Cybercab率先去稀土，等于把政治风险提前焊接进产品架构。Supermanifold V3则是另一面镜子：Robotaxi敢砍掉方向盘，背后必然是算力和冗余的激进堆叠。但别急着欢呼，硬件披露不等于FSD无监督能力已就绪，Cybercab离真正的商业化运营，中间还隔着监管认证这道墙。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 NotATeslaApp 阅读全文 →