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Dacia’s Answer To Cheap Chinese EVs Used To Be One. Now It’s European

InsideEVs·2026/9/8 05:24:40🔗 原文

📋总体概括

达契亚全新Spring电动小车完成了一次身份反转:这款曾在武汉雷诺-日产工厂生产、被视为中国廉价电动车代表的小车,如今改在斯洛文尼亚新梅斯托工厂制造,正式成为欧洲本土产品。新车 body 更宽敞,续航最高约155英里(约250公里),意大利起售价17,900欧元。这既是达契亚应对中国廉价电车冲击的策略,也是欧洲供应链本地化趋势的缩影。

关键信息

  • 全新达契亚Spring改为在斯洛文尼亚生产,不再依赖中国制造
  • 意大利起售价17,900欧元,定位欧洲最便宜电动车之一
  • 最大续航提升至155英里(约250公里)
  • 车身更宽敞,主打城市通勤代步市场
  • 该车型源自雷诺-日产在华生产的经典背景,如今完成欧洲本土化转型

🔥犀利点评

达契亚Spring的故事堪称产业讽刺剧:一款诞生于中国成本优势的廉价电车,如今被搬回欧洲生产,用来对抗中国电车。17,900欧的定价说明欧洲人终于明白,打价格战不能只靠关税保护,还得把成本做下来。但155英里的续航放在中国市场上毫无竞争力,欧洲本土化的代价就是性价比让步。这不是胜利,只是防守。

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