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超七成车企8月销量环比增长 淡季筑底蓄力“金九银十”
📋总体概括
乘联分会9月8日发布8月数据：全国乘用车零售154.1万辆，同比下降23.6%、环比增长5.5%；新能源零售100.5万辆，渗透率65.2%；出口88.8万辆，同比大增77.8%。15家A/H上市车企中11家销量环比增长，超七成。比亚迪44.03万辆居首，上汽、吉利分列二三，头部三家出口均大幅增长。行业呈总量弱修复、结构分化态势，出口成为托底核心，为金九银十蓄力。
⚡关键信息
- ▸8月乘用车零售154.1万辆，同比下降23.6%、环比增长5.5%，年内累计零售同比下降20.8%。
- ▸新能源零售100.5万辆，同比下降10.1%但环比增长5.7%，渗透率达65.2%。
- ▸8月乘用车出口含整车与CKD达88.8万辆，同比增长77.8%，成为行业托底力量。
- ▸15家A/H上市车企中11家销量环比增长；比亚迪8月销44.03万辆，海外销18.87万辆同比增134.6%创历史新高，占比超40%。
- ▸上汽8月新能源销量19.08万辆同比增47.06%，出口13.92万辆同比增57.67%；吉利销量27.02万辆，同环比均增超8%。
🔥犀利点评
同比跌23.6%还叫淡季筑底？这数字本质是去年以旧换新政策透支需求后的还账期。真正看点不在国内零售，而在出口暴增77.8%——比亚迪国内16连降、海外却翻倍，说明中国车企的增长引擎已切到海外挡位。国内65%的渗透率意味着新能源红利基本吃完，剩下的是贴身肉搏。金九银十能不能翻身，就看价格战还要打多久。
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