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理想汽车引入第三家电池供应商，中创新航上车理想i6
📋总体概括
理想汽车引入第三家动力电池供应商中创新航，率先应用于纯电车型，理想i6或成首个搭载车型。最新工信部公告显示，2026款理想i6的两种电池总成均由山东理想汽车电池有限公司生产，电芯分别来自欣旺达和中创新航；而2025款i6电池供应商为宁德时代和欣旺达。这意味着理想在电池供应链上进一步去宁德时代化，通过多供应商策略降低成本、增强议价能力，为纯电产品线降本铺路。
⚡关键信息
- ▸理想汽车引入中创新航作为第三家动力电池供应商，初步构想是率先用于纯电车型
- ▸知情人士透露，理想i6或将是首款搭载中创新航电池的车型
- ▸工信部最新公告显示2026款理想i6电池总成由山东理想汽车电池有限公司生产，电芯来自欣旺达和中创新航
- ▸对比2025款i6电池供应商为宁德时代和欣旺达，宁德时代在该车型上被中创新航替换
- ▸理想电池供应商版图由此扩展至宁德时代、欣旺达、中创新航三家
🔥犀利点评
理想的电池策略说穿了就是一句话：谁便宜用谁。宁德时代从i6上被换下，不是因为产品不行，而是理想不想再给宁王打工交品牌税。三供应商并行的玩法本质是把电池从核心卖点降格为标准件，用规模订单压价、用二供三供制衡一供。但风险也摆在台面上：中创新航的口碑和一致性尚不及宁德，纯电是理想的生死战场，省下的电池钱若换来用户对续航和安全性的疑虑，那就得不偿失了。降本没错，别降出事故。
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