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续航超1000km!奔驰全新纯电E级谍照曝光:三厢行政范回归

驱动之家·2026/9/9 11:22:00🔗 原文

📋总体概括

奔驰全新纯电E级原型车路试谍照曝光,最大变化是抛弃EQ系列标志性圆润轮廓,回归传统三厢行政轿车造型,前脸与现款燃油E级高度一致,采用封闭式格栅与三叉星辉大灯,谍照车为标准轴距版本。新车预计2027年正式发布,据称续航将超1000公里。这被普遍解读为奔驰在EQ电动品牌市场遇冷后,对电动化产品策略的修正:不再为电动而电动单独开辟设计语言,而是让电动车融入经典S级式行政美学,与燃油车共享造型体系。

关键信息

  • 奔驰全新纯电E级原型车路试谍照曝光,新车预计2027年正式发布
  • 新车抛弃EQ系列圆润轮廓,回归传统三厢轿车造型,经典行政比例清晰可见
  • 前脸与现款燃油版E级风格一致,采用封闭式格栅,大灯内嵌三叉星辉元素
  • 谍照车为标准轴距版,后排侧窗较小,与国内主销长轴距版造型有区别
  • 报道称新车续航将超过1000公里,车尾换装全新横向细长尾灯

🔥犀利点评

EQ系列沦为丰碑后,奔驰终于承认:行政级买家要的是三厢S级范,不是圆润的电动概念车。这台车本质上是奔驰向燃油时代审美的全面投降——造型回到E级,只留封闭格栅证明是电车。方向没错,但1000公里续航的说法目前只是媒体口径,2027年才发布,届时中国竞品早已卷到什么程度很难说。奔驰的电动化节奏,慢了不止半拍。

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