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均价24万 对标豪华！李斌：乐道均价比奥迪还低2万
📋总体概括
李斌在内部沟通会披露乐道品牌均价约24万元，低于奥迪约2万、高于凯迪拉克，试图对标豪华品牌；同时晒出蔚来1-8月累计交付262893台、同比增长57.9%的成绩，并称已连续三个季度盈利、整车毛利率约18.5%。萤火虫号称占高端小车市场近70%份额。李斌还判断纯电渗透率年底前有望突破50%，2030年新车90%将是新能源、其中90%为纯电。
⚡关键信息
- ▸乐道品牌均价约24万元，李斌称比奥迪低2万元、高于凯迪拉克，定位介于两者之间
- ▸蔚来1-8月累计交付262893台，同比增长57.9%，同期国内乘用车销量下降20.5%
- ▸蔚来已连续三个季度盈利，整车毛利率约18.5%；蔚来品牌7月平均销售单价接近44万元
- ▸乐道交付不到两年累计接近20万台，聚焦15至30万元区间，该市场规模约1000万辆
- ▸李斌预测纯电渗透率年底前突破50%，2030年新车销量90%为新能源且其中90%是纯电
🔥犀利点评
拿均价对标奥迪是典型的营销话术——奥迪在华价格体系早已崩塌，降价后BBA均价和24万的差距远没有李斌说的体面。真正值得注意的是蔚来连续三季度盈利和18.5%的毛利率，这才是硬数据。至于2030年纯电占90%的预测，纯属品牌立场喊单，增程和插混正当红，这种判断听听就好。
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