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新华社：到2030年我国进入世界汽车强国行列、自动驾驶规模应用
📋总体概括
《智能网联新能源汽车产业发展「十五五」规划》正式发布，明确到2030年我国进入世界汽车强国行列：新能源乘用车、商用车新车销量占比分别达70%、40%，自动驾驶汽车实现规模应用，高速和城市快速路等场景实现高度自动驾驶。同时提出乘用车百公里油耗3.3升、电耗11.5千瓦时等技术指标，全员劳动生产率较2025年提升15%，并要求培育进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业，2030年前实现碳达峰。
⚡关键信息
- ▸规划明确2030年新能源乘用车、商用车新车销量占比分别达70%、40%，自动驾驶汽车实现规模应用
- ▸高速公路、城市快速路及部分城市道路场景将实现高度自动驾驶
- ▸技术指标：乘用车平均油耗每百公里3.3升，纯电动乘用车平均电耗约11.5千瓦时
- ▸全员劳动生产率较2025年提升15%，培育若干全球销量前十整车企业和全球百强零部件企业
- ▸汽车产业须在2030年前实现碳达峰，搭载自动驾驶系统车辆的安全性能要求大幅超过人类驾驶员
🔥犀利点评
规划把「汽车强国」的时间表钉死在2030年，70%的乘用车电动化占比等于宣判燃油车在国内市场进入倒计时。但数字好定，落地难测：自动驾驶规模应用卡在法规、责任认定和保险体系上，不是车企单车智能能单方面解决的。真正值得盯的是「全球销量前十整车企业」这一条——出海规模和标准话语权才是强国成色的试金石，国内卷出来的份额不算数。
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