资讯
工信部:非理性竞争已成汽车行业顽疾 要摆脱低价路径依赖
📋总体概括
工信部在9月11日新闻发布会上罕见点名汽车行业非理性竞争,称其造成资源浪费、扭曲资源配置、扰乱市场秩序、抑制创新,已成阻碍产业高质量发展的顽疾。装备工业一司司长郭守刚提出四方面举措:规范竞争秩序、整治网络乱象并督促整改变相延长账期,以标准升级引导企业摆脱低价路径依赖,守牢质量安全底线,并推进《机动车生产准入管理条例》立法、建立有进有出的动态管理机制,推动落后产能退出。
⚡关键信息
- ▸工信部明确将非理性竞争定性为汽车产业高质量发展的一大顽疾,指出其浪费资源、扰乱秩序、抑制创新。
- ▸工信部将深入整治网络乱象,规范新车发布与产品测评,并对变相延长账期的车企督促整改。
- ▸通过汽车标准提升专项行动,提高零部件、整车耐久性可靠性要求,引导企业摆脱低价路径依赖。
- ▸加快《机动车生产准入管理条例》立法,健全有进有出动态管理机制,依法推动落后产能退出。
- ▸加快自动泊车、安全事件数据交互等标准制定,推动一批新能源汽车标准推转强。
🔥犀利点评
把内卷价格战定性为顽疾,说明监管层已忍无可忍。但要看清:低价依赖的根子在产能过剩加资本催熟,账期被拉长就是整条供应链在替价格战买单。标准升级和准入立法是真招,关键看执法是否动真格——若只是约谈表态,头部玩家照样卷下去,先倒下的仍是缺现金流的中尾部车企。
📰 相关资讯(与本文相关的其他资讯)
本文由本站自动聚合,以下为原始来源:前往 驱动之家 阅读全文 →