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中东局势持续紧张 霍尔木兹海峡通航量降至个位数
📋总体概括
中东局势紧张背景下，船舶追踪机构Kpler数据显示，霍尔木兹海峡周四通行量仅7艘，较周三的11艘进一步下滑，远低于过去10天15艘的均值，更不及美伊战争爆发前日均约125艘的常态。伊朗基本封锁海峡、美国封锁伊朗航运，全球约20%的原油和LNG供应通道近乎瘫痪。相比之下，曼德海峡周四26艘通行量基本稳定，胡塞武装宣称红海航行不受威胁。数据不含关闭AIS规避追踪的船只。
⚡关键信息
- ▸霍尔木兹海峡周四通行量降至7艘，前一日为11艘，远低于过去10天15艘的平均水平
- ▸美伊战争爆发前日均约125艘大型商船通行，全球约20%的原油与LNG供应经此海峡
- ▸战争爆发后伊朗基本封锁霍尔木兹海峡，美国同步封锁伊朗航运，全球能源市场严重受扰
- ▸曼德海峡周四通行26艘，略低于10天均值约27艘，通航相对稳定
- ▸胡塞武装称红海和曼德海峡通航安全，但7月20日已宣布对沙特实施海上禁运并多次袭击船只
🔥犀利点评
7艘对125艘，这不是波动，是全球能源动脉被物理性掐断。霍尔木兹几乎归零而曼德海峡还在正常跑，说明风险定价已清晰分化——资本用脚投票选出了安全水道。更讽刺的是胡塞一边袭击沙特一边自夸红海安全，这类「防御性」话术听听就好。油价和运价迟早会替所有人算清这笔账，别低估能源通胀反噬全球需求的速度。
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