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工信部:防范不合理创新设计和未充分验证的汽车进入市场

驱动之家·2026/9/11 09:37:00🔗 原文

📋总体概括

工信部在9月11日新闻发布会上点名部分车企片面降本、将未经充分测试验证的技术或设计上车应用,带来安全隐患。装备工业一司司长郭守刚介绍,工信部已联合多部门开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动,包括组织企业自查整改、研究编制加强创新设计和研发测试验证管理的通知、对十几家重点车企和6家检验检测机构现场检查,并公开曝光2批涉及31家车企的生产一致性问题典型案例。监管首次直接针对「不合理创新设计」,意在为激进营销和赶工上车的行业风气踩刹车。

关键信息

  • 工信部联合多部门开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动,直指部分企业片面降本、忽视质量
  • 明确批评有企业将未经充分测试验证的技术或设计直接上车应用,带来产品质量安全隐患
  • 正研究编制《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知》,将提高技术审查要求
  • 已对十几家重点汽车、摩托车生产企业和6家检验检测机构开展现场检查,并随机抽取样车和动力电池送检
  • 已公开曝光2批生产一致性问题典型案例,涉及31家汽车生产企业

🔥犀利点评

「防范不合理创新设计」这七个字信息量极大——监管层首次把矛头对准了以创新之名行偷工减料之实的玩法。智驾平权、配置军备竞赛的代价就是把消费者当公共测试员,31家企业被点名曝光说明问题绝非个案而是行业通病。新政策若真能抬高技术审查门槛,头部有冗余研发的车企受益,靠营销话术打价格战的城市新势力将首当其冲。安全底线收紧,短期 slows 节奏,长期是行业挤泡沫。

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