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工信部：车企打“口水战”、互相揭短等网络乱象得到初步治理
📋总体概括
9月11日工信部新闻发布会披露，针对汽车行业非理性竞争，工信部已会同有关部门建立企业交流会商机制，推进供应商账期优化、产品一致性检查、网络乱象整治等工作，车企打「口水战」、互相揭短等乱象得到初步治理，账期情况有效改善。下一步将加强法制化建设，实施标准提升专项行动，推动一批新能源标准升级，引导企业摆脱低价竞争路径依赖。
⚡关键信息
- ▸工信部定调汽车行业非理性竞争为阻碍产业高质量发展的顽疾，称其浪费资源、扭曲配置、抑制创新
- ▸治理组合拳包括供应商账期优化、车辆产品一致性检查、网络乱象整治、重点企业督导调研等
- ▸官方评价治理成效：口水战与互相揭短初步治理，供应商账期有效改善，竞争秩序回归理性
- ▸下一步对变相延长账期的车企督促整改，并加大涉嫌违规违法行为的监管执法力度
- ▸实施汽车标准提升专项行动，提高零部件、整车耐久性标准，加快自动泊车等标准制定
🔥犀利点评
承认行业有病、点名非理性竞争，这比遮遮掩掩进步了。但「初步治理」四个字说明账没算完——账期拖欠和口水战只是表象，根子在产能过剩加价格战逼得全链条没利润。靠倡议、会商、督导这种柔性手段能管住嘴，未必管得住价格。真正的检验标准只有一个：零部件供应商的账期数字和车企毛利率何时回正。标准升级是好事，但别变成新的合规成本，压死本就在亏损线上挣扎的中小玩家。
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