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曼德海峡通行船只锐减至个位数
📋总体概括
胡塞武装攻占距曼德海峡约80公里的红海战略港口穆哈后，曼德海峡通行船只骤减：9月10日仅6艘，而7日至9日日均仍有26至30艘。胡塞此前已控制萨那、荷台达，此番逼近海峡沿岸并宣布对沙特海上禁运，曼德海峡流通全球约12%商品，红海航运正面临被实质性扼断的风险。
⚡关键信息
- ▸9月10日曼德海峡仅6艘船通行，前一日30艘、8日26艘、7日29艘，单日锐减八成。
- ▸胡塞武装攻占距海峡约80公里的红海重镇穆哈，该地此前由支持也门政府的武装驻守。
- ▸胡塞已控制萨那、荷台达，并向曼德海峡及周边岛屿继续推进，宣布对沙特实施海上禁运。
- ▸曼德海峡连接红海与亚丁湾，全球约12%商品贸易经由该航道。
- ▸10日通行船只中5艘载谷物、原油、煤炭、化肥驶离，仅1艘进入海峡。
🔥犀利点评
从日均30艘跌到个位数只用了不到一周，这不是航运波动，是航道被武器化。胡塞占穆哈等于把手伸到了曼德海峡门口，全球12%的贸易流量随时可能被几个人按暂停。所谓护航联盟折腾两年多没能压住一个非国家武装，说明现代海权的威慑成本已被彻底打穿。绕好望角的多出的油钱和运价，最终都进消费者的账单。
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