车企动态🔥8.0
华为不够五界分了
📋总体概括
9月15日问界从华为手中拿回造车主导权的消息落地,赛力斯AH股随即双双跳水,资本市场对「自己做主」的问界明显信心不足。但这一变化早有铺垫:至少三个月前,赛力斯旗下蓝电科技已更名为赛豆科技,一个独立于鸿蒙智行之外的新品牌浮出水面,拥有独立的产品规划、销售渠道和市场体系,并与字节旗下豆包、火山引擎进入联合定义、联合设计的产品共创环节。赛力斯正从华为的代工角色,转向多品牌、自主定义的造车路径。
⚡关键信息
- ▸9月15日问界拿回造车主导权消息落地,赛力斯AH股随即双双跳水
- ▸今年5月底赛力斯旗下蓝电科技更名为赛豆科技,为变化做预演
- ▸赛力斯组建独立于鸿蒙智行之外的新品牌,有自己的产品规划和渠道体系
- ▸赛力斯与豆包、火山引擎联合定义、联合设计,不再把定义汽车的权力完全交给单一科技公司
🔥犀利点评
赛力斯这三步棋走得很清醒:靠华为流量起家,但代工命脉握在别人手里终究不是终局。蓝电改名、自建渠道、拉字节入局做第二技术靠山,摆明了是给「去华为化」准备退路。股价跳水说明市场只认鸿蒙智行这张牌,可赛力斯赌的是界字招牌分完之后,自主品牌才是不被拿捏的唯一解。风险在于,没了华为光环,问界还剩多少品牌溢价,没人敢打包票。
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