自动驾驶🔥8.0
没有方向盘、没有踏板、没有后视镜:特斯拉最疯狂的车来了
📋总体概括
特斯拉低调举办Cybercab发布会,这款「三无车型」取消方向盘、踏板和后视镜,完全按Robotaxi逻辑设计:线控刹车带四轮独立执行器冗余、前驱高齿比降噪、4680电池寿命50万英里、48V低压架构、自动驾驶计算平台接近HW4。资本市场早已押注,摩根士丹利给特斯拉的400美元目标价中Robotaxi业务占120美元,美银更将其估值8440亿美元。马斯克设想未来车主可把车投进特斯拉车队跑单变现,Cybercab将成为其销量最大的车型。
⚡关键信息
- ▸Cybercab无方向盘、无踏板、无后视镜,单车成本和每英里运营成本被压到极致
- ▸线控刹车配四轮独立执行器冗余,4680电池寿命50万英里,电气架构为48V低压
- ▸自动驾驶计算平台与HW4类似,驱动为前轮驱动并采用高齿轮比降低电机噪音
- ▸摩根士丹利400美元目标价中Robotaxi占约120美元,美银此前将该业务估值8440亿美元
- ▸马斯克设想车主可将闲置车辆投放进特斯拉管理的无人驾驶车队跑单变现
🔥犀利点评
特斯拉这次连直播都省了,因为故事早就讲完了,现在只需要交付证据。Cybercab本质不是一款车,而是把华尔街十年信仰物理化的对赌凭证:砍掉方向盘等于砍掉人类驾驶的最后退路。设计细节能看出特斯拉是认真做冗余的,但真正的考验不在三无设计,而在监管放行和FSD的死亡事故容忍度。120美元的目标价估值押的是网络跑起来之后的世界,在那之前一切都是PPT计价。
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