产业观察🔥7.0
327亿负债压身！恒大汽车完成退出汽车制造：改行卖电池
📋总体概括
恒大汽车发布2026年中期财报，截至6月30日资产总额仅1.82亿元，负债高达327.22亿元，其中借款约162.83亿元、应付款约164.39亿元。公司已彻底退出整车制造，转向轻资产模式，以锂离子电池贸易为核心业务，该业务已实现873万元收入，成为现阶段主要收入来源。公司同步压缩开支、优化人员，并寻求外部投资者融资以缓解债务压力。
⚡关键信息
- ▸截至2026年6月30日，恒大汽车资产总额仅1.82亿元，负债总额达327.22亿元，资不抵债严重
- ▸负债构成中借款约162.83亿元，贸易及其他应付款约164.39亿元
- ▸报告期营收900万元、毛利50万元，溢利净额1.86亿元，同比提升7.71亿元
- ▸公司彻底结束汽车制造业务，转型锂离子电池贸易，已获873万元收入，为主要收入来源
- ▸公司正与意向独立投资者谈判寻求外部融资，并同步推进降本与组织架构优化
🔥犀利点评
从327亿负债到900万营收，这已经不是转型，是善后。所谓改行卖电池，说白了是把手里剩余的电池和专利残值变现，给债权人一个交代。半年873万收入对327亿债务而言连利息都盖不住，溢利净额转正大概率来自债务重组相关损益而非经营改善。恒大造车从豪言到退场，留给行业的是一笔资本无序扩张的教科书式反面教材。
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