电动化🔥7.0
续航1100km破百2.68秒！比亚迪腾势Z9S即将上市：预售31.98万起
📋总体概括
比亚迪腾势Z9S预计9月23日上市，此前预售31.98万至38.98万元，共3款配置。新车定位中大型纯电轿车，车长超5米、轴距3025毫米，提供370kW后驱单电机和890kW三电机四驱两种方案，零百加速最快2.68秒。全系搭载102.326kWh第二代刀片电池，CLTC续航780km、920km、1100km三档，顶配1100km并支持闪充。操控上标配易三方后轮转向，顶配最小转弯半径4.75米，配合云辇-A空气悬架。
⚡关键信息
- ▸腾势Z9S预计9月23日上市，3款配置预售价31.98万至38.98万元
- ▸三电机四驱版综合输出890kW约1210马力，零百加速2.68秒
- ▸全系配102.326kWh第二代刀片电池，CLTC续航780/920/1100km三档，支持闪充
- ▸标配易三方后轮转向，顶配最小转弯半径4.75米，支持蟹行、圆规掉头等模式
- ▸车身长超5米、轴距3025毫米，搭载云辇-A智能空气车身控制系统
🔥犀利点评
32万级给出1100km续航加2.68秒破百，比亚迪这是把性能参数卷成了白菜价。所谓高端品牌溢价被腾势亲手拆掉，BBA在40万区间卖的电车瞬间显得像博物馆展品。真正值得盯的是易三方后轮转向这类差异化技术能否形成护城河——参数对手抄得走，姿态控制抄不走。刀片电池续航数据看看就好，CLTC和实际使用的差距大家都懂。
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