车企动态🔥7.0
朱江明称零跑要成为汽车界的苹果：第二品牌明年四季度落地
📋总体概括
零跑在2026技术日活动上官宣将推出第二品牌，首款产品计划2027年四季度亮相并交付，朱江明提出争取成为汽车行业的苹果。新品牌将率先搭载LEAP 5.0整车架构，包含新移动空间物理架构与5.0中央域控电子架构，主打原生智能座舱、48V供电、以太网、车云AgentOS及LWM世界模型智驾。定位高端全新品类与「移动空间」形态，与主品牌普惠科技路线清晰区隔，承担品牌向上和提升单车毛利的任务，冲击更高价格区间。
⚡关键信息
- ▸朱江明在2026零跑技术日官宣第二品牌，首款产品计划明年四季度亮相并交付
- ▸朱江明以苹果的功能组合与生态创新类比，称零跑要争取成为汽车行业的苹果
- ▸第二品牌率先搭载LEAP 5.0架构：移动空间物理架构加5.0中央域控电子架构，配48V供电、以太网与车云AgentOS
- ▸新品牌主打高端「移动空间」全新品类，跳出传统汽车设计框架，不再延续家用车思路
- ▸主品牌继续走普惠科技路线，第二品牌承担品牌向上、提升单车毛利任务，分开运营避免定价冲突
🔥犀利点评
零跑靠性价比起家，毛利空间一向是软肋，这次第二品牌本质就是冲着高端化和毛利率去的。但「汽车界的苹果」这句话听着热血，做起来极难，苹果的护城河是软硬件生态闭环加几十年品牌信仰，车企讲「移动空间」革命的已经有一批，真正落地成规模的还没出现。明年四季度才交付，时间不早，留给零跑验证的窗口有限，别让宏大的生态叙事最后变成又一款定价30万以上的SUV。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 驱动之家 阅读全文 →