电动化
购车门槛大降！奔驰C300 4MATIC纯电版官图发布：最高续航690公里
📋总体概括
奔驰发布C 300 4MATIC纯电版官图，德国含税起售价62951欧元，约合人民币48.4万元，最高续航690公里。新车延续奔驰电气化家族设计，配备39.1英寸MBUX超联屏与自研MB.OS系统，座椅支持通风按摩，后备箱470L加前备厢101L，具备1.8吨拖挂能力。继C 400纯电版之后，奔驰还将推出定位更低的后驱版本，持续下探纯电C级购车门槛。
⚡关键信息
- ▸奔驰C 300 4MATIC纯电版德国含税起售价62951欧元，约合人民币48.4万元
- ▸新车最高续航达690公里，属奔驰纯电C级矩阵中的新入门四驱版本
- ▸内饰配备39.1英寸MBUX超联屏，搭载奔驰自研MB.OS车机系统，内置四十多款车载应用
- ▸后备箱容积470L、前备厢101L，并具备最高1.8吨拖挂能力
- ▸奔驰还计划推出定位更低的后驱版本，进一步拉低纯电C级购车门槛
🔥犀利点评
用「门槛大降」形容一台折合48万人民币的C级纯电车，本身就是欧洲市场定价失真的黑色幽默。奔驰真正值得关注的不是这台C 300，而是MB.OS能否兑现承诺——这才是奔驰电动化翻身的底牌。至于续航690公里和拖挂1.8吨，放在中国市场的内卷环境里只是及格线，等后驱低配版出来，才知道奔驰是真想走量还是继续维持体面的边缘存在。
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