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安森美推出嵌入式电源平台:硅晶圆载板封装,实现 3~5 倍功率密度

IT之家·2026/9/17 05:18:10🔗 原文

📋总体概括

安森美9月16日发布嵌入式电源平台EPP,以12英寸硅晶圆直接作为封装载体,将功率管、驱动器、控制器等多个裸片集成到单一硅器件中,功率密度达现有方案的3~5倍。平台支持硅、碳化硅、氮化镓三种技术路线的晶圆级集成,并在设计之初即统筹电气、机械、热力三方面做协同设计仿真优化。早期固态断路器样品尺寸缩小约50%、温度降低约20%;用于电动汽车牵引逆变器时功率密度最高提升4倍、损耗降低15%。这是功率半导体从单管封装走向系统级晶圆级集成的重要一步。

关键信息

  • 安森美推出嵌入式电源平台EPP,以12英寸硅晶圆为封装载体,功率密度达现有方案3~5倍
  • 平台支持硅、碳化硅、氮化镓技术在晶圆级集成,单一封装嵌入FET、驱动器、控制器
  • 早期固态断路器设计尺寸缩小约50%,运行温度降低约20%
  • 用于电动汽车牵引逆变器时功率密度最高提升4倍,功率损耗降低15%
  • 设计层面统筹电气、机械、热力因素,支持协同设计与仿真,缩短开发周期

🔥犀利点评

功率半导体的竞争正在从单管性能转向封装与系统集成,安森美这步棋踩在点上。用晶圆当载板本质是把传统封装这个环节砍掉,密度、热阻、寄生参数一起赢。但3~5倍是实验室叙事,牵引逆变器真正上车要过车规可靠性和成本两道关,碳化硅厂商们该紧张了。

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