政策法规🔥8.0
没方向盘没踏板 NHTSA下令特斯拉宣誓证明Cybercab凭什么合法卖
📋总体概括
NHTSA于9月10日向特斯拉发出正式特别令，要求其在宣誓下证明无方向盘、踏板和后视镜的Cybercab如何符合联邦安全标准，共21项质询，须在9月30日前回应，否则面临最高1.39亿美元罚款，虚假陈述或遭15年监禁。这是9月3日Cybercab在奥斯汀商业运营后审计查询的升级。核心矛盾在于FMVSS第135号标准要求行车制动器由脚踏装置激活，而Cybercab无踏板，特斯拉自我认证的合规性受到直接挑战。
⚡关键信息
- ▸NHTSA于9月10日向特斯拉发出特别令，包含21项质询，要求宣誓证明Cybercab合规
- ▸特斯拉须9月30日前回应，否则面临最高1.39亿美元罚款，虚假陈述可判最高15年监禁
- ▸特别令由NHTSA首席法律顾问Peter Simshauser签署，是9月3日Cybercab奥斯汀商业运营后审计查询的升级
- ▸FMVSS第135号标准要求行车制动器由脚踏装置激活，而无踏板的Cybercab与该标准直接冲突
- ▸NHTSA今年6月已提出取消全自动驾驶车辆手动制动要求的修正案，但提案尚未生效
🔥犀利点评
马斯克把法规当许愿池的时代结束了。特别令和审计查询是两码事——前者是带刑责的法律强制，NHTSA这回是动了真格。特斯拉的尴尬在于自我认证制度的漏洞被人当众戳穿：你说合规，但标准白纸黑字写着要踏板，你拿什么宣誓？第19项质询就是逼马斯克在监管面前签字画押。规则改不改是一回事，现行规则下如何自圆其说是另一回事，这事没有模糊空间。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 驱动之家 阅读全文 →