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上海地铁一个月三起屏蔽门关人事件 防范地铁抢门被夹 不能只靠“文明提醒”
📋总体概括
最近一个月，上海地铁至少发生了三起“屏蔽门关人事件”，究其原因，都是乘客在提示灯亮起时还想抢门上车，进了屏蔽门却没进车门。轨交运营部门三令五申，却仍有人置若罔闻。能否让违规者付出真实的时间代价？ 很多人以为，地铁屏蔽门和车门是同时关闭的。其实不是。地铁的标准流程是：先关车门，再关屏蔽门。所以车门指示灯亮起、蜂鸣器鸣响的时候，就意味着“请勿上下车”，而不是“快点上下车”。这不是建议，是应该绝对遵守
⚡关键信息
- ▸最近一个月，上海地铁至少发生了三起“屏蔽门关人事件”，究其原因，都是乘客在提示灯亮起时还想抢门上车，进了屏蔽门却没进车门
- ▸很多人以为，地铁屏蔽门和车门是同时关闭的。其实不是。地铁的标准流程是：先关车门，再关屏蔽门。所以车门指示灯亮起、蜂鸣器鸣
- ▸总有人觉得，抢一步上车是省时间。其实即便平峰时段，地铁班次间隔也不过三四分钟。为了赶这几分钟抢
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