车企动态🔥7.0
北汽极狐再攻15万元级市场
📋总体概括
9月16日，北汽极狐推出大五座SUV阿尔法T7，共9款车型，补贴价13.28万至16.88万元，提供纯电与增程双动力，部分版本搭载华为乾崑ADS 5 Pro辅助驾驶系统。新车切入10万至20万元这一新能源销量最集中的价格带，该市场2025年销量达694.1万辆。极狐2025年销量16.10万辆，同比增长98.68%，正从单车型上量转向多车型共同支撑的发展阶段。
⚡关键信息
- ▸阿尔法T7于9月16日上市，9款车型补贴价13.28万至16.88万元，填补极狐大五座SUV产线空白
- ▸车长5020毫米、轴距3040毫米，增程版CLTC综合续航1315公里，纯电版650/715公里并采用800V平台
- ▸9款车型中4款为乾崑版，搭载华为乾崑ADS 5 Pro，提供城区领航、高速领航及泊车辅助功能
- ▸2025年国内10万至15万元新能源车销量354.9万辆，同比增长59.5%，是竞争最激烈的价格带
- ▸极狐2025年销量16.10万辆，同比增长98.68%；北汽蓝谷上半年营收115.97亿元
🔥犀利点评
阿尔法T7本质上是极狐用华为智驾和大电池往最卷的价格带里砸人。13万级给800V和乾崑ADS 5 Pro，配置确实凶狠，但这恰恰说明10万至15万元市场的血战已经没有差异化空间，只能靠堆料换销量。极狐销量翻倍的基数是16万辆，距离真正的规模盈利还很远，北汽蓝谷上半年营收115.97亿元大概率仍在亏损泥潭。等华为智驾下放到人人可买时，它就不再是卖点，极狐的下一步护城河在哪，还没看到答案。
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