车企动态
何小鹏：我和王凤英经常争执 吃饭的时候我哄一哄就好了
📋总体概括
9月17日小鹏G9L上市，限时售价23.18万元起。发布会后何小鹏受访披露与总裁王凤英的共事细节：两人分别来自互联网与传统整车行业，在产品定价、团队管理上常生争执，靠饭桌缓和化解。王凤英2023年入职前即指出钢材采购成本偏高，何小鹏耗时9个月查实供应链问题。何小鹏认为王补齐了小鹏在整车制造、供应链与成本管控上的短板，高管碰撞对企业发展必要。
⚡关键信息
- ▸小鹏G9L于9月17日上市，限时售价23.18万元起，定价曾引发何王二人会议室激烈讨论
- ▸王凤英2022年底受邀时曾质疑自动辅助驾驶价值，如今已认可小鹏智驾核心优势
- ▸王凤英入职前指出小鹏钢材采购成本偏高，何小鹏耗时9个月查实供应链问题
- ▸两人在定价、业务方案及团队管理方式上均争执不断，何小鹏曾建议缩短批评下属时长未果
- ▸何小鹏称两人出身互联网与整车行业背景不同，靠吃饭哄一哄化解分歧
🔥犀利点评
这段披露与其说是花边，不如说是小鹏能从2022年低谷爬出来的注脚：王凤英一句钢材采购成本质疑，何小鹏花9个月才查实，暴露的正是当年小鹏供应链的混乱程度。互联网人做车最缺的就是成本和制造纪律，何小鹏肯放权、肯被怼、还每天陪吃食堂，这种创始人姿态比发布会上的定价数字更能说明小鹏的翻身逻辑。争执不是问题，没人跟你争执才是。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 驱动之家 阅读全文 →