电动化🔥7.0
比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司召回部分国产汽车
📋总体概括
比亚迪两家子公司向国家市场监督管理总局备案召回计划，因制动踏板限位垫材料批次性异常，长期使用可能开裂脱落，导致制动灯常亮传递错误信号，存在安全隐患。此次共召回183211辆国产车，涉及2014-2022年生产的唐系列（含唐DM、唐EV）和秦系列四大车型，是比亚迪近年规模较大的一次集中召回。
⚡关键信息
- ▸比亚迪因制动踏板限位垫材料批次性异常召回汽车，极端情况下限位垫脱落致制动灯常亮
- ▸召回2015-2018年产唐系列58026辆、2018-2022年产全新一代唐DM系列77846辆
- ▸另召回2018-2021年产全新一代唐EV系列7023辆及2014-2019年产秦系列40316辆
- ▸本次召回合计约18.3万辆，涉及两大主体、四个车型系列，生产时间跨度长达约8年
🔥犀利点评
18万辆、横跨8年的生产周期都中招，说明这不是个别零部件质量问题，而是材料选型或供应商管控的系统性漏洞。好在故障表现是制动灯常亮而非制动失效，属于信号层面的安全隐患。但值得追问的是：限位垫开裂到脱落需要一个长期过程，比亚迪的早期质量监控为何没能更早发现？新能源销冠的规模神话之下，供应链品控这根弦显然不能松。
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