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车市战国时代拉开大幕:一汽广汽结盟,华为赛力斯分家

虎嗅24小时·2026/9/18 10:38:42🔗 原文

📋总体概括

短短两日内中国车坛上演两场重量级「分合」大戏:9月14日广汽集团公告筹划以发行股份方式购买一汽股份持有的某整车合资公司部分股权,交易完成后一汽股份将成为广汽第二大、具有战略影响力的股东,广汽A股随即停牌;9月15日鸿蒙智行官宣问界将在合作框架下探索新合作模式,被解读为华为与赛力斯合作关系面临重构。一边是国有车企巨头的股权结盟抱团取暖,一边是智驾标杆合作伙伴的边界重划,两件事共同折射出中国汽车产业进入深度整合与利益格局重塑的战国时代。

关键信息

  • 9月14日广汽集团公告,筹划以发行股份方式购买一汽股份持有的某整车合资公司部分股权,广汽A股随即停牌
  • 交易完成后,一汽股份将成为广汽集团第二大、具有战略影响力的股东
  • 9月15日鸿蒙智行官宣,问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式,市场解读为华为与赛力斯合作关系调整
  • 两日之内一「合」一「分」,集中体现中国汽车产业整合提速、合作模式重塑的行业趋势

🔥犀利点评

别被「分久必合」的宿命论迷了眼,这两件事本质都是存量时代的求生动作。广汽一汽结盟,说白了是国有车企在价格战和新能源转型夹击下抱团取暖,用股权纽带换资源协同,远比空喊口号实在。华为与赛力斯「分家」更耐人寻味——问界是华为智驾打出的标杆,如今重构合作模式,说明华为要收拢掌控权、平衡多方车企伙伴,赛力斯的独家光环必然稀释。战国时代没有永久盟友,只有永久利益,接下来的淘汰赛只会更血腥。

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