产业观察

玛莎拉蒂,想装上“华为心”

华尔街见闻·2026/9/18 11:13:07🔗 原文

📋总体概括

据华尔街见闻报道,Stellantis旗下豪华品牌玛莎拉蒂正与华为乾崑、江淮洽谈合作,拟在国内以尊界品牌销售、海外沿用玛莎拉蒂三叉戟品牌,国内拟用江淮工厂生产,意大利考虑另建设施。目前项目尚未签约,配置与价格仍在谈判。2025年玛莎拉蒂全球出货量降至7900辆,主力车型相继停产,借中国智能技术补产品线成为其出路。这延续了奥迪与上汽的合作模式,显示中国伙伴开始参与豪华品牌下一代产品开发。

⚡关键信息

  • ▸玛莎拉蒂正与华为乾崑、江淮洽谈合作,项目尚未正式签约,配置和价格均未谈拢
  • ▸合作车型拟在国内使用尊界品牌销售,海外沿用玛莎拉蒂三叉戟品牌
  • ▸2025年玛莎拉蒂全球出货量降至7900辆,几款主力车型已相继停产
  • ▸国内计划利用江淮工厂生产,意大利也在考虑另建生产设施
  • ▸Stellantis在中国没有造车资质,需借助江淮等本地伙伴落地生产

🔥犀利点评

百年三叉戟沦落到要靠尊界产线续命,这是豪华车权力交接最直白的注脚。更讽刺的是品牌安排:中国市场销量全记在尊界头上,玛莎拉蒂只能去海外卖情怀。华为和江淮不缺产品,缺的恰恰是玛莎拉蒂这块海外品牌背书——这笔买卖本质是拿中国智驾技术换三叉戟的出海通道。Stellantis还在挑配置压价格,说明它清楚自己唯一的筹码就是那块牌子,且用一次少一次。

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