出海🔥7.0
小鹏要把卖车和卖技术一起推向全球
📋总体概括
小鹏G9L于9月17日晚上市,限时起售价23.18万元,较预售价低2.8万元。这款车与旗舰SUV GX共享九成以上下车体工艺,把旗舰技术带入更低价位。10月12日小鹏将在巴黎车展为G9L举行全球上市发布会,计划投放至64个国家和地区,由广州与奥地利格拉茨两地生产。同时何小鹏透露,除继续与大众合作外,正与其他车企及非车企洽谈技术和芯片项目,整车出海与技术授权两条腿走路。
⚡关键信息
- ▸G9L以23.18万元限时起售价上市,比8月预售起售价低2.8万元,进入竞争密集的家用SUV市场
- ▸G9L与旗舰GX下车体工艺共用超九成,软件、模型、算力可沿用,降低开发成本
- ▸10月12日G9L将在巴黎车展全球上市,计划投放至64个国家和地区
- ▸G9L安排广州与奥地利格拉茨两地生产,支撑整车出海
- ▸小鹏除与大众集团合作外,正与其他车企及非车企洽谈技术和芯片项目
🔥犀利点评
小鹏这次把账算得很清楚:用平台共摊成本把旗舰技术砸进23万价位,既保利润又抢量。更值得关注的是出海打法的升级——不再只是卖车,而是把大众验证过的技术授权模式复制给更多客户,卖车和技术两条腿走路。但技术授权这事行业里喊的人多、真收钱的少,小鹏能否从大众项目延伸出第二个付费客户,才是检验这套叙事的真正试金石。
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