产业观察

国内平均每天3.6款新车发布!赛力斯刘宗成:汽车产业最大的风险是速成

驱动之家·2026/9/19 10:39:00🔗 原文

📋总体概括

赛力斯集团科技公司总裁刘宗成在2026中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上直言,汽车产业最大的风险不是慢而是「速成」,不能靠压缩验证周期、降低安全标准抢速度。他呼吁整治恶意低价、数据造假、黑公关等行业乱象,强调安全与质量是生命线。背景是国内新车发布极度密集:比亚迪执行副总裁何志奇透露,今年1至5月中国市场共推出542款新车,平均每天上市3.6款。岚图董事长卢放则认为开发时间短不等于速成,关键看验证流程是否完整。

关键信息

  • 赛力斯刘宗成在泰达论坛称产业最大风险是「速成」,不能靠压缩验证周期、降低安全标准抢速度
  • 比亚迪何志奇披露今年1至5月中国市场推出542款新车,平均每天官宣上市3.6款
  • 刘宗成建议对恶意低价、数据造假、黑公关等行为形成行业自律约束和统一标准
  • 刘宗成认为汽车正与AI、信息通信、能源、半导体、机器人加速融合,AI将重写产业迭代逻辑
  • 岚图卢放回应称开发时间短不等于速成车,唯一标尺是是否完整走完所有必需验证流程

🔥犀利点评

「最大风险是速成」这话从赛力斯口中说出来颇有意味——毕竟问界的崛起速度本身就是行业内卷的产物。每天3.6款新车,本质是存量市场下的营销军备竞赛,开发周期被资本和流量倒逼压缩,安全验证沦为PPT环节。卢放的辩护也并非全无道理,平台化研发确实能缩短周期,但消费者分不清「高效」和「偷工」,这正是速成泛滥的土壤。骂乱象容易,谁先敢放慢节奏谁先掉队,这才是真正的死结。

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