电动化

起亚PV5底盘车可变身自卸车、厢式货车、餐车或露营车

原标题: 起亚PV5底盘车可变身自卸车、厢式货车、餐车或露营车

Carscoops·2026/9/27 11:00:00🔗 原文

📋总体概括

起亚纯电轻型商用车PV5底盘车正式登陆英国市场,以可改装形态交付,71.2 kWh电池组提供259英里(约417公里)续航。该车基于起亚PBV(Purpose Built Vehicle)平台打造,出厂即为底盘结构,可由改装厂快速变身为自卸车、厢式货车、餐车或露营车等多种车身形态,瞄准英国城市配送、移动服务与休闲出行等多元化商用需求,展现起亚在纯电商用车市场的模块化打法。

⚡关键信息

  • ▸起亚PV5纯电底盘车在英国上市,交付即可进行车身改装
  • ▸搭载71.2 kWh电池组,续航里程达259英里(约417公里)
  • ▸同一底盘可改装为自卸车、厢式货车、餐车或露营车等多种形态
  • ▸PV5隶属起亚PBV专用车战略,主打模块化商用出行解决方案

🔥犀利点评

起亚这招其实很聪明:别家卷乘用车的冰箱彩电大沙发,它直接去啃商用改装车这块没人愿意细耕的硬骨头。底盘出厂即交付、改装厂自由上装,把PBV平台的价值最大化了。259英里续航对城市配送绰绰有余,但想抢福特e-Transit的盘子,售后服务网络和载重数据才是真正的生死线,起亚还得拿运营数据说话。

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