产业观察🔥7.0

蔚来李斌将吉利合作定位为通过共享基础设施遏制恶性竞争的努力

原标题: 蔚来李斌将吉利合作定位为通过共享基础设施遏制恶性竞争的努力

CnEVPost·2026/9/28 02:13:19🔗 原文

📋总体概括

蔚来CEO李斌就吉利与蔚来的合作公开表态,将其定性为通过共享基础设施来抑制行业内卷式恶性竞争的尝试。他称这一合作有助于减少重复投资、提升创新效率。在中国电动车市场持续价格战、行业利润被压缩的背景下,车企之间从单纯竞争走向基建与资源共享,被视为产业格局演变的重要信号。

⚡关键信息

  • ▸吉利与蔚来达成合作,李斌将其定位为抑制恶性竞争的举措
  • ▸李斌称合作可帮助减少重复投资
  • ▸李斌表示该合作能够提升创新效率
  • ▸合作的核心逻辑是共享基础设施,而非单纯的资本或产品层面结合

🔥犀利点评

李斌这话说得漂亮,但本质是蔚来在换电网络长期重资产投入后找到了分摊成本的接盘逻辑——和吉利共享基建,说白了就是让别人的钱帮自己的换电站回血。至于「减少内卷」,行业价格战的根源在供需失衡,两家共享基建解决不了产能过剩,更多是抱团取暖的体面说法。听听就好,看落地。

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