电动化🔥7.0
已死：梅赛德斯-奔驰EQE轿车
原标题: 已死：梅赛德斯-奔驰EQE轿车
📋总体概括
梅赛德斯-奔驰再度收缩电动化产品线：定位E级电动替代者的EQE轿车将被砍掉，不再进入2027年产品规划；同时顶级配置的EQS SUV以及AMG版本的S级也将停产或退出。这意味着奔驰此前以EQ子品牌全面电动化、用EQE/EQS对标传统S级/E级命名体系的策略进一步瓦解，电动产品与燃油车系并行的双轨思路正被重新梳理，资源或转向更聚焦的电动平台与核心车型。
⚡关键信息
- ▸奔驰EQE轿车确认出局，不会出现在2027年产品规划中
- ▸顶级配置的EQS SUV同样被砍，不再继续供应
- ▸AMG版本S级也在淘汰之列
- ▸EQE原本定位为E级的电动替代车型
- ▸奔驰EQ子品牌的电动化布局正持续收缩重构
🔥犀利点评
奔驰当年用EQE对标E级、EQS对标S级的命名游戏，如今被市场用脚投票否决了。EQE卖不动，砍掉是迟早的事，真正值得玩味的是连旗舰EQS SUV顶配和AMG S级也一起砍——这不是产品优化，而是豪华电动旗舰叙事的整体溃败。传统豪华品牌用油改电思路硬蹭高端电动市场，结果是品牌溢价没人接盘。奔驰需要的不是砍车型，而是承认EQ这套逻辑从第一天就是错的。
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