产业观察🔥9.0
百年头一遭！全球纯油车份额跌破50% 中国跌的最猛
📋总体概括
据Mobility Global统计，2026年上半年全球纯汽油车市场份额跌破50%至49%，为百年汽车史上首次，销量2025万辆同比下降10%；而2021年份额还高达73%。中国汽油车销量大跌26%领跑全球，欧洲降13%。同期全球纯电销量687万辆增12%，中国占344万辆，欧洲增32%、东南亚大增81%。国际油价高企是重要推手，中国品牌已占全球纯电和插混销量的60%。
⚡关键信息
- ▸2026年上半年全球纯汽油车份额降至49%，首次跌破50%，较2021年的73%五年内暴跌24个百分点
- ▸上半年全球纯汽油车销量2025万辆同比降10%，中国大跌26%，为全球平均降幅两倍多
- ▸全球纯电销量687万辆增12%、占比17%，中国344万辆居首但受税收优惠收紧影响同比下滑3%
- ▸欧洲纯电销量181万辆增32%，31个主要国家纯电销量首次超过汽油车；东南亚大增81%
- ▸中国品牌占全球纯电和插混总销量60%，在美欧中以外市场，55%的纯电和插混车型从中国进口
🔥犀利点评
油车份额跌破50%不是偶然，而是「油价+政策+中国供应链」三力共振的必然结果。最讽刺的是北美：特朗普取消补贴直接砍掉15%的纯电销量，把增长红利拱手让给欧洲和中国车企。别被混动份额反超纯电迷惑，那只是过渡期的缓冲垫；真正该警惕的是中国60%的全球新能源占比——牌桌变了，油车时代的巨头还坐在旧的椅子上。
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